Volkswagen

Новый корпоративный журнал Volkswagen будет адаптирован для международной аудитории

Volkswagen укрепляет свои отношения с клиентами по всему миру с началом выпуска нового корпоративного издания. С ноября 2012 года журнал «Das Auto. Magazine» доступен по ссылке www.dasauto-magazine.com на шести языках в семи странах мира.

Журнал является одним из первых периодических изданий, доступных для многих электронных устройств, например, для смартфонов. Благодаря использованию технологии адаптивного веб-дизайна, при просмотре изменяется только макет страницы и количество колонок. Оно варьируется от одной до четырех (в зависимости от устройства), при этом содержание остается прежним, независимо от типа устройства.

Для владельцев iPad предусмотрен специальный ежеквартальный выпуск издания с эксклюзивным ауди ... Читать дальше »

С конца 2012 года Polo седан предложит своим клиентам новое стандартное и дополнительное оборудование для различных версий:  встроенные магнитолы RCD 220 и RCD 320 нового поколения в комплектациях Comfortline и Highline, улучшенную шумоизоляцию, обновленный дизайн радиоантенны и новые опции.

Стандартным оснащением Polo седана в версии Comfortline станет встроенная магнитола RCD 220 мощностью 4 х 20 Ватт с трехстрочным дисплеем, меню которого доступно на русском и английском языках, CD-проигрывателем с функцией MP3, радиоприемником (AM/FM), а также разъёмами AUX in, USB и SD-карты.

Базовый набор оборудования для Highline, топовой комплектации Polo седан, пополнен магнитолой RCD 320, которая отличается от версии RCD 220 4-xстрочным дисплеем, а также возможностями синхронизации с iPod через USB, воспроизведения файлов в формате WMA и управления с по ... Читать дальше »

Автоконцерн Volkswagen AG в следующие пять лет инвестирует в Россию более одного миллиарда евро. О планах немецкого автогиганта на российском рынке, о качестве сборки, об огромных очередях за популярными моделями VW и российском менталитете в интервью «Газете.Ru» рассказал генеральный директор «Фольксваген Груп Рус» Маркус Озегович.

Volkswagen планирует инвестировать €250 млн в строительство завода по производству автомобильных двигателей под Калугой. Расскажите подробнее о новом производстве.

– Нами было подписано соглашение с российским правительством в рамках постановления 166, по которому мы обязаны построить завод по производству двигателей. Уже более шести месяцев мы ищем место для строительства завода и оценили перспективы его расположения в четырех регионах. Два из них были действител ... Читать дальше »

Хэтчбек Volkswagen Golf седьмого поколения получил полноприводную версию и три новых двигателя, сообщаетМотор.ru.

Полный привод 4Motion будет доступен в качестве опции для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра (105 и 150 лошадиных сил соответственно). Для такой модификации будет предлагаться только шестиступенчатая механическая коробка передач.

Гамма моторов пополнилась четырехцилиндровыми бензиновыми агрегатами TSI с пакетом эко-технологий BlueMotion. Это будут 1,2- и 1,4-литровые моторы, развивающие 105, 122 и 140 лошадиных сил. Самый мощный из них оснащен системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках. Двигатели смогут работать как с шестиступенчатой «механикой», так и с семидиапазонным преселективом DSG с двумя сцеплениями.

Список опций Volkswagen Golf расширился за счет пакет ... Читать дальше »

На данный момент VW владеет 49,9 процентами акций «Порше», которые были приобретены в 2009 году 3,9 миллиарда евро. За оставшиеся 50,1 процента концерн заплатит 4,46 миллиарда евро и одну свою обыкновенную акцию. Таким образом, после закрытия сделки «Фольксваген» будет владеть 100 процентами акций Porsche через промежуточную холдинговую компанию, а производитель спорткаров станет 10-й маркой в составе концерна VW. На данный момент концерн владеет брендами Audi, Skoda, Bugatti, Volkswagen, Seat, Bentley, Lamborghini, MAN, Scania. 

Первоначально, семь лет назад, компания Porsche пыталась поглотить концерн Volkswagen и приобрела 51 процент его акций. Однако для покупки ценных бумаг производителю спорткаров пришлось брать крупные займы у банков, что привело «Порше» к убыткам. Так, по итогам 2008-2009 финансового года Porsche потеряла 4,4 миллиарда евро. 

В первом квартале текущего года чистая прибыль «Фольксвагена» достигла ... Читать дальше »